quinta-feira, 27 de setembro de 2012

Mais uma obra do sistema BRT é iniciada em Porto Alegre

Mais uma 27/09/2012 - Prefeitura de Porto Alegre

Nesta sexta-feira, 28, a prefeitura dará a ordem de inicio da primeira etapa da obra do BRT da João Pessoa, que terá aproximadamente 3,2 quilômetros de extensão e 29 Estações de Corredor-Padrão BRT. A implantação do Sistema BRT (Bus Rapid Transit) é um dos principais projetos de mobilidade urbana e de qualificação do transporte coletivo em Porto Alegre. Já estão em plena execução os das avenidas Bento Gonçalves e Protásio Alves.

Nesta primeira etapa do BRT João Pessoa, o piso de asfalto será substituído por placas de concreto, no trecho entre a avenida Bento Gonçalves e a rua Desembargador André da Rocha. O projeto integra a Matriz de Responsabilidade da prefeitura para a Copa do Mundo 2014 e a obra será executada pelo Consórcio Giovanella / CBG (Construtora Giovanella Ltda e Construtora Brasília Ltda), vencedor do processo licitatório. O valor do investimento é de R$ 5.310.565,27 e a previsão do prazo de conclusão é agosto de 2013.

Projeto:

1. Implantação de BRT partindo do Terminal Azenha, passando pela avenida Salgado Filho, descendo a av. Borges de Medeiros até a av. José de Alencar.

2. Estação especial padrão BRT no canteiro central da av. Salgado Filho

3. Requalificação do Terminal Azenha

O que é o Sistema BRT?

É um modo de transporte coletivo sobre pneus, rápido, flexível, de alto desempenho, que combina uma série de elementos físicos e operacionais em um sistema integrado.

Conceito de BRT:

· Ônibus Moderno

· Estações fechadas e seguras, com passagem pré-paga

· Soluções para uma rápida entrada e saída de passageiros,

· Informação aos passageiros e controle de tráfego em tempo real

· Sinal de trânsito prioritário nos cruzamentos

· Corredores exclusivos para ônibus

· Garantia de maior acessibilidade a todos

· Passagem única e livre transferência de passageiros entre linhas de ônibus

Informações: Prefeitura de Porto Alegre



Enviado via iPhone

Pelo celular, usuários checam horário de ônibus

17/09/2012 - Terra

A era da informatização no transporte coletivo já vai além do pagamento da passagem. Com sistemas de bilhetagem consolidados em diferentes capitais, cidades de médio porte apostam em informatizar o monitoramento da frota e disponibilizar a informação para os usuários.

Na cidade gaúcha de Canoas, já é possível consultar pela internet e por telefone o tempo exato que o próximo ônibus vai demorar para chegar até o ponto mais próximo. Em parceria com a prefeitura e uma fornecedora de softwares, a Sogal, empresa de transporte coletivo do município, implementou no final de 2011, um sistema informatizado via wi-fi, com o objetivo de informar aos usuários o itinerário de cada um dos 145 ônibus da frota.

A informação pode ser obtida através de SMS ou por cinco totens instalados em diferentes pontos da cidade. "Cada ponto tem um código, e isso permite que o usuário tenha o controle do tempo que os ônibus demoram para chegar através de um SMS. O sistema está sendo implantado, e os pontos estão sendo cadastrados para o mapeamento. Até agora, temos 690 cadastrados, e até o final de agosto todas os cerca de 1.300 pontos do município deverão estar cadastrados", afirma o gerente de planejamento e operações da Sogal, Flávio Caldasso.

Desde o início do mês de julho, os mais de 70 mil usuários diários da rede de ônibus da cidade podem consultar todos os veículos que chegarão no ponto mais próximo em até 20 minutos, através do número das linhas. "Isso pode confundir um pouco o usuário, porque está fora do costume das pessoas usar os números, eles conheciam mais as linhas mais por nome. Mas numericamente, elas são tabeladas e recebem seu próprio código", explica Caldasso.

Além do sistema de mapeamento das paradas via GPS, desenvolvido a um custo de cerca de R$ 2 milhões em parceria com a prefeitura, a Sogal adquiriu, por conta própria, um sistema de monitoramento da frota, com comunicação direta com a tripulação. "Através de tablets instalados na frente do motorista, podemos enviar e receber mensagens da tripulação, como sinais de pânico, por exemplo, possibilitando que os usuários sejam informados sobre eventuais atrasos ou desvios no itinerário", destaca o gerente de planejamento e operações da Sogal.
Tendência é focar no usuário, mas serviço ainda é raro
"Hoje os investimentos estão se concentrando na qualidade de vida ao usuário", afirma o presidente da Transdata Smart, especializada em soluções eletrônicas em transporte coletivo, Paulo Roberto Tavares. Agora, destaca, o passageiro consegue receber informações online sem sair de casa ou mesmo dentro do ônibus, se houver alteração no itinerário, por exemplo.

No Brasil, ainda existem poucos exemplos de implantação da tecnologia focada no serviço para o usuário. São mais populares os projetos que fazem o controle da frota via automação digital. Em nove cidades brasileiras, entre elas Bauru (SP), Sete Lagoas (MG) e Londrina (PR), a Transdata, sediada em Campinas (SP), já implantou um sistema inteligente de transporte, que monitora a frota de transporte coletivo dos municípios a distância, via GPS e 3G, detectando, por exemplo, eventuais problemas mecânicos.

Em relação aos serviços de informação do itinerário ao usuário, a empresa está utilizando o mesmo sistema de monitoramento da frota para implementar esses novos recursos, mas todos ainda em fase de desenvolvimento. Sobre os valores, Tavares ressalta que são variáveis. "Como não é um produto de preço fechado, esse valor varia muito de acordo com as características de cada cidade", explica.

Segundo o presidente da Transdata, a tendência é que os sistemas de informação aos passageiros dos transportes coletivos estejam consolidados em poucos anos nas pequenas e grandes cidades brasileiras. "Os próximos dois anos devem ser de consolidação dos mecanismos de informação aos passageiros e dos sistemas de segurança embarcada, tendo as cidades médias como pilotos. Uma vez consolidados esses pilotos, as capitais vão passar a adotar esse tipo de tecnologia, assim como aconteceu com o sistema de bilhetagem eletrônica", ressalta Paulo Roberto Tavares.



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Mais uma obra do sistema BRT é iniciada em Porto Alegre

27/09/2012 - Prefeitura de Porto Alegre

Nesta sexta-feira, 28, a prefeitura dará a ordem de inicio da primeira etapa da obra do BRT da João Pessoa, que terá aproximadamente 3,2 quilômetros de extensão e 29 Estações de Corredor-Padrão BRT. A implantação do Sistema BRT (Bus Rapid Transit) é um dos principais projetos de mobilidade urbana e de qualificação do transporte coletivo em Porto Alegre. Já estão em plena execução os das avenidas Bento Gonçalves e Protásio Alves.

Nesta primeira etapa do BRT João Pessoa, o piso de asfalto será substituído por placas de concreto, no trecho entre a avenida Bento Gonçalves e a rua Desembargador André da Rocha. O projeto integra a Matriz de Responsabilidade da prefeitura para a Copa do Mundo 2014 e a obra será executada pelo Consórcio Giovanella / CBG (Construtora Giovanella Ltda e Construtora Brasília Ltda), vencedor do processo licitatório. O valor do investimento é de R$ 5.310.565,27 e a previsão do prazo de conclusão é agosto de 2013.

Projeto:

1. Implantação de BRT partindo do Terminal Azenha, passando pela avenida Salgado Filho, descendo a av. Borges de Medeiros até a av. José de Alencar.

2. Estação especial padrão BRT no canteiro central da av. Salgado Filho

3. Requalificação do Terminal Azenha

O que é o Sistema BRT?

É um modo de transporte coletivo sobre pneus, rápido, flexível, de alto desempenho, que combina uma série de elementos físicos e operacionais em um sistema integrado.

Conceito de BRT:

· Ônibus Moderno

· Estações fechadas e seguras, com passagem pré-paga

· Soluções para uma rápida entrada e saída de passageiros,

· Informação aos passageiros e controle de tráfego em tempo real

· Sinal de trânsito prioritário nos cruzamentos

· Corredores exclusivos para ônibus

· Garantia de maior acessibilidade a todos

· Passagem única e livre transferência de passageiros entre linhas de ônibus

Informações: Prefeitura de Porto Alegre



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quinta-feira, 13 de setembro de 2012

Prefeitura de Porto Alegre assina contrato para obras do BRT João Pessoa

13/09/2012 - Prefeitura de Porto Alegre

Projeto integra Matriz de Responsabilidade para a Copa do Mundo e terá um investimento de R$ 5,31 milhões
A prefeitura de Porto Alegre assinou nesta quarta-feira (12.09) o contrato para a substituição do piso em asfalto por placas de concreto do BRT João Pessoa, no trecho entre a avenida Bento Gonçalves e rua Desembargador André da Rocha. O projeto integra a Matriz de Responsabilidades para Copa do Mundo de 2014 na capital gaúcha.
A obra será executada pelo Consórcio Giovanella / CBG (Construtora Giovanella Ltda e Construtora Brasília Ltda), vencedor do processo licitatório.
O valor do investimento é de R$ 5,31 milhões. Outros dois sistemas de BRT previstos na matriz já estão em obras, nas avenidas Bento Gonçalves e Protásio Alves/Osvaldo Aranha.
Projeto BRT João Pessoa
3,2 quilômetros de corredor, partindo do Terminal de Integração Azenha, passando pela Estação Especial Salgado Filho, descendo a avenida Borges de Medeiros e nesta via até o Viaduto dos Açorianos;
Implantação de 29 Estações de Corredor-Padrão BRT;
Monitoramento de todo o corredor com instalação de fibra ótica e de câmaras de vídeo-monitoramento;
Implantação de Terminal de Integração Azenha.